Podsjećamo da su nadležni redovno ostajali nijemi na njihove zahtjeve, koji se ponavljaju svake godine.
Podsjećamo da je tunel otvoren u julu 2005. godine, a njegova izgradnja koštala je oko 74 miliona eura.
U 2023. godini - kroz njega je prošlo 3,52 miliona vozila, u 2022. godini - 3,07, a u 2021. godini - 2,61 miliona vozila, što daje ukupan iznos od 9,2 miliona vozila koja su prošla kroz tunel, za samo tri godine, a podsjećamo da karta za prolaz automobila iznosi 2,5€, dok je za veća vozila podrazumijevano skuplja.
Dodajmo da je od početka 2024. godine do početka jula ove gdine godine tunel Sozina opslužio 1,73 miliona vozila. Sagledavajući ove podatke jasno je da je apsolutno neprimjerena tvrdnja menaždmenta Monteputa da bi rješavanje pitanja koje opravdano postavljaju mještani Crmnice ugrozilo poslovanje firme.
Preokret smatra da bi preduzeće „Monteput“ trebalo i moralo omogućiti mještanima okolnih sela, i sela koja gravitiraju na području Crmnice traženo proširenje opsega povlastica za prolazak kroz tunel Sozina, jer mnogo ljudi iz tog kraja putuje na posao prema Baru i Podgorici, i osim što moraju da plaćaju gorivo, moraju da plaćaju tunel u dva pravca, što na dnevnom nivou iznosi najmanje 5,00€ a na mjesečnom najmanje 100,00€ samo za putarinu. Na kraju prisjetimo se da put prolazi kroz njihova sela, a sada moraju skupo da plaćaju da bi ga koristili. Država je pravedna i efikasna ako vodi računa o s svom ekonomskom prosperitetu, ali prvenstveno o pravima i kvalitetu života svojih građana.
