To bi, ocjenjuje se, moglo da Kini omogući bolju poziciju za pregovaranje radi smanjenja ili ukidanja carina od 35,3 odsto na električna vozila, koje ovog mjeseca stupaju na snagu.
Carine na evropske rakije stupaju na snagu od petka i privremene su, te se od uvoznika zahtijeva da polože depozit kod kineske carinske agencije u iznosu carine. Kinesko ministarstvo trgovine krajem avgusta iznijelo je nalaze da evropske rakije prijete da nanesu „znatnu štetu“ domaćim proizvođačima.
Kina je takođe pokrenula istrage o uvozu svinjskog mesa i mliječnih proizvoda iz EU.
Istraga je uglavnom usmjerena na francuske proizvođače konjaka i sličnih žestokih pića kao što je armanjak. Francuska je podržala istragu o električnim vozilima kineske proizvodnje, dok se Njemačka, čiji se proizvođači automobila plaše odmazde na kineskom tržištu, tome protivila.
Privremene tarife variraju u zavisnosti od brenda, slično carinama EU na električne automobile proizvedene u Kini.
Na primjer, carina za konjake Martel je 30,6 odsto, za Remi Martin 38,1 odsto, a za Henesi 39 odsto. Tarife se nameću desetinama kompanija, uključujući i neke španske proizvođače.
Francuski predsjednik Emanuel Makron poklonio je kineskom kolegi Si Đinpingu dvije boce konjaka kada su razmijenili poklone tokom Sijeve posjete Francuskoj u maju.
