Da bi stvorio gotovo savršene završne slojeve boje na svojim veoma skupim hiperautomobilima, Bugati troši između 600-700 sati po vozilu kako bi ga lakirao i ispunio želje svojih zahtjevnih kupaca.

Prije nego što se postavi prvi sloj osnovnog premaza, Bugatijevi stručnjaci provjeravaju da li na svakoj površini ima ikakvih nesavršenosti. 

Nema smisla pokušavati postići savršenu završnicu boje ako vaše platno ima manjkavosti, zato stručnjaci provjeravaju da li ima sitnih rupa i mrlja prije nego što uopće počnu da koriste pištolj za farbanje, piše Avaz.