Kompanija Montekargo remontom povećala vrijednost imovine za 20 miliona

Kompanija Montekargo AD je povećanjem obima posla prevazišla krizu izazvanu štrajkom radnika Rudnika boksita i problema sa prevozom bakra u Eas vagonima, koja je prijetila da ugrozi finansijsko poslovanje tog društva.

Kako su za "Dan" saopštili predsjednik Odbora direktora Miroslav Brajović i izvršna direktorka Dušanka Dragojević, povećanje obima poslovanja i transportnih prihoda uvećani su za 130 odsto u julu i 149 odsto u avgustu.

Kako se dodaje, zbog problema u nabavci vagona i kontejnera još uvijek u cjelosti nije vraćen transport koncentrata bakra, ali, kako saopštavaju iz ove kompanije, očekuju da se brzo reguliše i taj sektor poslovanja.

Na naše podsjećanje da je tadašnje Ministarstvo saobraćaja i pomorstva poslovodstvu Montekarga dalo šestomjesečni rok da konsoliduje poslovanje iz te kompanije naglašavaju da "izmirenjem tekućih obaveza i zarada zaposlenima u roku dokazali smo da Montekargo ima kapaciteta da se suoči sa problemima kroz adekvatna rješenja".

– Montekargo je već najavio ugovor o novom poslu, odnosno prevoz automobila čija realizacija treba brzo da uslijedi, a što će znatno uticati na rast finansijskog poslovanja društva. Ovih dana u toku su pregovori transporta kontejnerskih vozova i nadamo se da će se i taj posao preusmjeriti preko Luke Bar – navode iz Montekarga.

Ministarstvo da spriječi angažovanje radnika ŽPCG za Kombinovani prevoz

Brajović i Dragojević su za "Dan" naglasili da nisu protiv konkurencije, ali da zahtijevaju od nadležnih da regulišu da poslovanje kompanije Kombinovani prevoz, za sada jedinog privatnog operatera za željeznički prevoz u Crnoj Gori, bude pod istim zakonskim uslovima koji važe za Montekargo.

– Smatramo da pojava konkurencije na tržištu, odnosno privatni operater Kombinovani prevoz ne može ugroziti naše poslovanje jer je od momenta dobijanja licence prevezao samo 5.000 tona robe i za razliku od našeg društva koje sa punim kapacitetom ispunjava sve uslove za odgovor korisnicima usluga, Kombinovani prevoz u nedostatku zaposlenih angažuje radnike koji su u penziji i radnike Željezničkog prevoza. Reagovali smo da sa ovakvim načinom rada apsolutno nijesmo saglasni i obavijestili Ministarstvo saobraćaja. U skladu sa našim ovlašćenjima i u narednom periodu ćemo preduzeti sve mjere da se ovakav vid transporta od strane konkurentske firme ne obavlja. Naglašavamo da Montekargo nije protivnik nijednog privatnog operatera koji želi da posluje na teritoriji Crne Gore pod istim zakonskim uslovima pod kojim posluje i naša kompanija – navode iz Montekarga.

Kako navode, sprovođenjem Plana optimizacije voznih sredstava, čime je remontovano pet lokomotiva prethodnih godina, ta kompanija je povećala procjenu svoje imovine za 20 miliona eura.

– Planom optimizacije voznih sredstava povećan je na maksimalan nivo ispravnosti vozni park čime smo zagarantovali opstanak na tržištu i zdravu konkurenciju privatnim operaterima. U ovom trenutku sa visokim stepenom ispravnosti voznih sredstava u mogućnosti smo da pokrenemo uključivanje u interoperabilnost i izlazak u susret drugim željezničkim društvima usljed nedostatka lokomotiva. Takođe, bitno je pomenuti da je društvo remontom povećalo procjenu imovine društva sa 16 na 36 miliona – saopštili su iz tog preduzeća.

Inženjer Nenad Babić o problemima u ŽPCG: Problem je neznanje menadžera, troše pare na nepotrebne popravke

Od tri miliona eura investicionog kredita kod Crnogorske komercijalne banke Montekargo je do 30. juna povukao 1.719.792 miliona. Kako navode iz ovog preduzeća, sredstva kredita su povučena u tranšama isključivo za investicione opravke lokomotiva i teretnih vagona. Ostatak sredstava ovog kredita, čiji je garant Vlada, biće povučen, kako navode iz kompanije, takođe, samo za investicione remonte.

Kako je saopštio menadžment Montekarga, nakon protesta dijela zaposlenih i tokom kojeg je zatražena ostavka Brajovića i Dragojević, uslijedilo je nekoliko sastanaka sa predsjednicima sindikalnih organizacija "na kojima je postignut dogovor po svim temama a sve u obostranom cilju opstanka, napretka naše kompanije i boljih uslova za zaposlene".