Očekuje se da će ruta, koja je u početku bila povećana sa tri na četiri nedjeljne rotacije za narednu ljetnju sezonu, sada biti prekinuta nakon najnovijih revizija mreže ove sedmice, iako su promjene i dalje moguće.
Navodi se da su letovi između dva glavna grada trebalo da budu nastavljeni 2. aprila i saobraćati ponedjeljkom, srijedom, petkom i subotom, a avionom Airbus A320 sa 180 sjedišta upravlja Rajanerova podružnica Lauda Air.
Ova avio-kompanija je pokrenula letove na liniji između hrvatske i crnogorske prijestonice u septembru 2021. godine. Prošle godine je ruta smanjena na ljetnu sezonu, a niskobudžetni prevoznik je za odluku okrivio povećanje taksi Podgorice, označivši aerodrom kao „potpuno nekonkurentan u poređenju sa ostalima u Evropi“, prenosi Bankar.
Vlada Crne Gore, u partnerstvu sa Aerodromima CG, od tada pokušava da smanji naknade za niskotarifne prevoznike, podsjeća ExYu Aviation News.
Rajaner je ove zimske sezone obustavio sve letove za Podgoricu osim svoje London Stansted, ali je trebalo da obnovi sve letove u ljeto 2025. i poveća operacije na odabranim linijama. Iako će i dalje povećavati frekvencije na uslugama za Charleroi i Krakov, svaki za dvije sedmice više u odnosu na 2024, ukinuće Zagreb i smanjiti planirane ljetne operacije na usluzi Stansted sa pet na tri sedmično.
Rajaner je prošle godine prevezao ukupno 26.835 putnika na liniji Zagreb – Podgorica sa prosječnim faktorom popunjenosti kabine od 89,1%. Od aprila ove godine do kraja avgusta, za koji su dostupni najnoviji podaci, ova niskobudžetna avio-kompanija je na ruti dočekala 23.551 putnika, sa prosječnim faktorom popunjenosti kabine od 87,2%.
U periodu april – avgust ove godine, aviokompanija je obavila 62 dodatna kretanja na ruti u odnosu na isti vremenski okvir 2023, prenosi Ex yu aviation.
