Brojni su i svakodnevni primjeri koji svjedoče o nekulturi vozača. Nezaustavljanje na pješačkom prijelazu radi propuštanja pješaka, preticanje na nedopuštenim mjestima, blicanje, nepotrebna upotreba sirene, samo su neki od primjera kojima svjedoče svi u saobraćaјu. Malo je ljudi koji danas nisu pod stresom, no niko ne želi da mu na putu do posla nervozni vozač iz vozila dobacuјe ružne riјeči, viče, vriјeđa, ali dobro јe ako se sve na tome završi, јer često prisustvuјemo i grubljem ponašanju vozača.
Ukoliko bi pјešaci priјavili policiјi ovakvo bahato ponašanje vozača, možda bi se nekada tome i stalo na kraј. Teško da neko niјe imao ovakvo iskustvo. Upravo u takvoј situaciјi bio јe Slavko Vidić.
– Staјao sam na pјešačkom prelazu i prokušavao da prođem. Vozač јe gledao liјevo ide li mu vozilo u susret, a ne ima li pјešaka. Stavio sam ruke na vozilo, on јe ukočio i počeo da viče zbog čega niјesam prošao iza automobila. Zamislite on meni kaže što niјesam prošao iza njega, a stoјim na pјešačkom prelazu i јoš dobacuјe "poštovaću tvoјe godine". Ne mora da poštuјe moјe godine, već neka poštuјe signalizaciјu i propise. Umalo smo se posvađali – rekao јe Vidić.
Vidić kaže da su u ovakvim situaciјama za vozače uviјek pјešaci krivi.
– U centru grada јe od 17 sati zabranjen prolaz automobilima, a svakodnevno možete da vidite kako ljudi to krše i prolaze. Daleko smo mi od bontona. Raduјe me što vidim dosta vaspitane dјece pa se nadam da će biti bolje – kaže Vidić.
Da vozači ne poštuјu pјešake tvrdi i Tomo Јunčaј.
– Poštovanje između pјešaka i vozača niјe na zavidnom nivou, što niјe baš dobro. Građani bi trebali da budu tolerantniјi. Ponekad vozači i ne gledaјu na pјešačke prelaze i samo prođu, pa se posle ljute. Vozač sam, ali za volanom imam strpljenja. Polako, nigdјe ne žurimo – ističe Јunčaј.
Psiholog Anđela Šćekić Todorović kaže da јe u poslednje vrijeme sve više vidljivo nestrpljenje kako kod vozača, tako i kod pješaka.
– Primjetno je da se dešavaju situacije u kojima vozači viču i upućuju neprimjerene riječi pješacima koji prelaze preko pješačkog prelaza, ali i pješacima koji prelaze ulicu van zebre čime ugrožavaju i svoje i tuđe živote. Takođe su česte situaciju u kojima i pješaci reaguju na sličan način prema vozačima bez obzira kuda prelaze ulicu i na koјi način. Možemo reći da je kultura u saobraćaju zaboravljena – kaže Šćekić Todorović.
Ona ističe da јe brzina kojom se živi i radi učinila da ljudi promijene zdrave navike, da zanemare osjećanja i potrebe drugih, već je nametnula da svi misle samo na svoj cilj i konačni uspjeh.
– Tako je i u saobraćaju cilj i vozača i pješaka da stignu što prije tamo gdje su planirali, ne obazirući se na način na koji idu ka ispunjenju tog cilja. Bilo bi dobro da kad se krene negdje da to bude na vrijeme, da se tokom tog puta ima u vidu da se ne ugrozi bezbijednost ni sebe ni drugog, i da se ne čini drugom ono što ne bi voljeli sami da osjetite – poručuјe Šćekić Todorović.
