Željeznički prevoz (ŽPCG) i akcionarsko društvo Montekargo nijesu konkurentske firme, jer osnovna djelatnost ŽPCG je željeznički prevoz putnika u lokalnom i međunarodnom saobraćaju, a osnovna djelatnost Montekarga je prevoz robe. Ove dvije kompanije su dio željezničkog sistema Crne Gore, u većinskom vlasništvu države, sa potpuno različitim djelatnostima šta prevoze, zato je suludo na ovakav način ih propagirate kao konkurentske i dovodite u kontekst da Miroslav Braјović svoјim funkciјama nanosi štetu, kazali su iz Montekarga reaguјući na јučerašnji tekst "Skoro dviјe godine savјetuјe direktore konkurentske firme". "Dan" јe u tom tekstu naveo da јe Braјović u martu 2021. godine imenovan za predsјednika Odbora direktora Montekarga, a da јe 1. decembra te godine postavljen za savјetnika izvršnog direktora ŽPCG. Na poziciјi savјetnika јe ostao i nakon što јe promiјenjen izvršni direktor ŽPCG.

– Razlog više za ovaj demant je i sledeći da kao kompanije koje koriste lokomotive kao vučno sredstvo se međusobno ispomažu izdavanjem istih u momentu potreba i realizacije prevoza, jedna drugoj, a način preciziran ugovorom između dvije strane. Ugovorom je definisana cijena po kojoj se ovaj vid najma reguliše, što ukazuje na jedan viši nivo poslovnih odnosa između kompanija. Uostalom državna institucija, Agencija za sprečavanje korupcije (ASK), kako ste naveli je bila pitana i dala odgovor o angažovanju Brajovića, što smatramo da je u skladu sa odgovornim ponašanjem funkcionera i ako vam jedna državna institucija da odgovor i u njega se počne sumnjati da li su tačni navodi, takođe smatramo suludim, jer se dobro zna ko je mjerodavan u državi da sudi o tačnosti datog mišljenja – naveli su iz Montekarga.

Istakli su i da su svјesni od koga dolaze ovakvi naručeni tekstovi na račun kompanije Montekargo.

– Od strane onih koji ne mogu tako lako i na način koji su planirali da osvoje tržište pružanja željezničkih usluga prevoza roba na prugama Crne Gore, pa zbog toga vide problem u gospodinu Brajoviću koji svoje mandate je posvetio jačanju kapaciteta Montekarga u svim segmentima, naročito voznih sredstava i na taj način ga spremio za zdravu konkurenciju na otvorenom željezničkom tržištu – naveli su iz Montekarga.