Od auto-puteva bez ograničenja brzine do limita od 30 km/h u gradovima.

Tokom 2022. godine u Njemačkoj se vodila polemika o potencijalnom ograničenju brzine na auto-banu, ali po svemu sudeći, prvo će urbane sredine u ovoj zemlji dobiti radikalno ograničenje od 30 km/h.

Inicijativa za ograničenje brzine na 30 km/h u centrima gradova, čiji su suosnivači gradovi Augsburg, Ulm i Freiburg, pronalazi sve više pristalica. U projekat se u prosjeku svakog radnog dana uključi još jedna opština, prema riječima jedne od osoba koja aktivno radi implementaciji inicijative Livable Cities.

Do sada se ukupno pridružilo više od 350 gradova, opština i okruga. Lokalne samouprave traže da same odlučuju koje su maksimalne brzine dozvoljene u njihovim opštinama. Žale se da je do sada manjkalo volje u Saveznom ministarstvu saobraćaja u Berlinu da se ozbiljno pozabavi ovim problemima. Prema savezu, to bi trebalo da se promeni ove godine kroz veći pritisak javnosti.

Kako prenosi Revija HAK, nedavno je Savezna agencija za životnu sredinu preporučila uvođenje ograničenja brzine od 30 km/h u cijeloj Njemačkoj, odnosno u samim centrima gradova i naseljenih mjesta. Njihova ideja je smanjenje buke i zagađenja životne sredine.