Balkan je poznat kao raskrsnica za trgovinu, a ne samo za trgovinu ljudima droge, krijumčarenja, ljudi i oružja, te krijumčarenja migranata. Tradicionalna „balkanska ruta“ je preko kopna, koju čine transportni koridori povezujući istok i zapad posebno Tursku sa zapadnom Evropom, kao i sjeveri južno od Mediterana do srednje Evrope. Prilikom istraživanja žarišta kriminalnih aktivnosti na Zapadnom Balkanu i aktivnosti balkanskih kriminalnih grupa u inostranstvu, postalo je evidentno da postoji sve veći broj zapljena kokaina i heroina u lukama (Albanija, Bugarska, Hrvatska, Grčka, Crna Gora, Rumunija i Slovenija), navedeno je izvještajem Globalne inicijative protiv transnacionalnog organizovanog kriminala " Istraživanje pomorskih balkanskih ruta".
Kako navode, kokain je redovno pristizao u Luku Bar u relativno velikim količinama od 2010. godine. Pošiljke obično potiču iz Ekvadora. Drog erijetko dolaze direktno iz Južne Amerike u Bar, ali obično stižu čamcima za hranu, koji donose kontejnere istovareno sa većih kontejnerskih brodova klase Panamax u velikim trgovačkim lukama kao što su Gioia Tauro, Valensia (Španija) ili Marsaxlokk. Iz Bara, droga je transportuje se kamionima na pijace u centralnom i zapadnom dijelu Evrope, uglavnom preko Kosova i Srbije.
- Kokain stiže sakriven u kontejnerima koji službeno nose banane i egzotično voće, ili drugi proizvodi obično izvozi u Evropu iz Latinske Amerike, kao npr kafa, plodovi mora i asfaltni krov. U početku, uprkos nekoliko značajnih zapljena od 2014. do 2018. godine, organi za provođenje zakona vjerovali su da crnogorski organizovane kriminalne grupe nisu bile u velikoj mjeri uključene u trgovini kokainom. Policija je zaključila da luka Bar nije česta tačka krijumčarenja kokaina, prvenstveno zbog malog obima kontejnerskog prometa i veliki procenat kontejnera koji su podvrgnuti kontroli. To ne znači da su crnogorske kriminalne grupe nisu bili uključeni u poslove sa kokainom- pojašnjeno je iz GI.
Crnogorski mornari su uhapšeni zbog svojih umiješanost u krijumčarenje droge na kontejnerskim brodovima ili plovila za razonodu poput jahti.
- Međutim, crnogorski kriminalci su uglavnom slali kokain preko drugih evropskih zemalja luke, a ne kroz Bar. U luci je izvršeno nekoliko velikih zapljena kokaina. Ovo bi moglo odražavati promjenu u krijumčarenju rute – kao rezultat „efekta pomjeranja” na tradicionalnim putevima kokaina uzrokovanim masovnim zapljenama u glavne zapadnoevropske ulazne luke Roterdam. Na primjer, u avgustu 2021. sumnjivi kontejner stigao je iz Ekvador, koji je zvanično nosio banane u Baru na brodu MSC Charlotte, preko Kopra, Slovenija. Organi reda su pratili kontejner kao utovaren je u kamion i dovezen u skladište u Mojanovićima, sjeverozapadno od Podgorice. To je bilo utvrđeno da je napunjen sa oko 1,4 tone kokaina. Policija je uhapsila dvojicu vlasnika skladišta, ali izvor blizak istrazi negirao da su vlasnici imali bliske veze sa organizatorima pošiljaka- navode iz GI.
U januaru 2022. godine crnogorska carina i policija zaplijenili su oko 500 kilograma kokain putem druge kontrolisane isporuke. Tovar je stigao sakriven u kutijama za banane u 70 kontejnera iz Ekvadora. Isporuku je organizovao kriminalni konzorcijum sa članovima u Crnoj Gori, Sloveniji i Ekvadoru.
- Tužilaštvo navodi da je kriminalna organizacija planirala da primi kokain u luci Bar Slobodne Zone i ocijenio da se ova šema već tri puta dogodila 2021. Droga je presretnuta dok je bila pohranjena u skladištu u vlasništvu trgovačkog društva kompanija Voli. Ovo je drugi put od 2018. godine da je pronađen kokain u prostorijama kompanije, što je nedavno zatražilo od crnogorskih vlasti povećati inspekcije u svim lučkim i pratećim objektima (o trošku kompanije), budući da aktivnosti krijumčarenja negativno utiču na njegovo poslovanje- navode iz GI.
Uprkos ovim velikim zaplijenama, tužilaštvo ostaje najslabija karika u borbi protiv nelegalnog prometa narkotika u Crnoj Gori. Čini se da kriminalne grupe koje su se bavile trgovinom kokainom preko Bara nisu bile iste kao oni koji su uključeni u šverc cigareta kroz luku. Od 2015. glavni akteri u trgovini kokainom u Crnoj Gori su bili "kavački" i "škaljarski" klan, koji su se nekada ujedinjavali u kotorski klan.
- Uprkos nekim akcijama koji odaju utisak da je šverc cigareta veliki posao u Crnoj Gori, bilo je vrlo malo procesuiranja. Pošto nema sudski dokazanih slučajeva, izvještaji i priče o crnogorskim kriminalnim organizacijama su često anegdotske. Jedna teorija je da to je zato što određene kriminalne mreže uživaju političku zaštitu, ili čak da postoji dosluh između kriminalnih grupa i državnih aktera, (kao što je to bio slučaj u prošlosti). Klan "Grand" i Mojkovački klan se često pominju kao bliski ključnim akterima u politici i službama bezbjednosti. Ovi klanovi navodno koriste novac zarađen od šverca cigareta radi obavljanja legitimnih poslovnih aktivnosti. Ko god vodi posao to radi diskretno i želi da tako i ostane. Ljudi koji istražuju ili progovore o švercu cigareta u Crnoj Gori često su izloženi zastrašivanju i napadima- piše u izvještaju Globalne inicijative.
Kontejnerske luke u jugoistočnoj Evropi se sve više koriste za krijumčarenje ilegalne robe, ističe se u izvještaju "Lučke pukotine: Istraživanje pomorskih balkanskih ruta”.
Zbog niza velikih zapljena kokaina, heroina i cigareta od 2018. godine, tradicionalna "balkanska ruta” krijumčarenja preko kopna dopunjava se pomorskim rutama u luke Jadranskog, Egejskog i Crnog mora, uključujuči Luku Bar u Crnoj Gori. Kako se ističe, Luka Bar se percipira, posebno dio u državnom vlasništvu, od strane širokog spektra zainteresovanih strana i korisnika luka kao podložna nedozvoljenim aktivnostima.
